Balti Slēdžu un Rozešu Mehānismi nodrošina inženiertehniski perfektu iekšējo komutācijas arhitektūru (bez ārējiem rāmjiem) masīvai infrastruktūras izbūvei.
Plānojot plašus biroju un mājokļu renovācijas projektus ar VIDEX Binera sēriju, elektromehāniskais kodols (mehānisms) tiek integrēts kā autonoms un visaugstākajām jaudām paredzēts strāvas sadales punkts. Baltie rozešu mehānismi ir aprīkoti ar fosfora-bronzas (Cu 93.5%, Sn 6%, P 0.5%) kontaktu grupām, kuru 0.8 mm materiāla biezums nodrošina zemu pretestību un 16A (250V) strāvas caurlaidību stabiliem 4000W patēriņa rādītājiem. Mehāniskās spīles spēj garantēti izturēt 15 000 spraudņa ievietošanas ciklus bez fiksācijas zudumiem. Atsevišķie 10AX slēdžu mehānismi savukārt ievieš 0.4 mm biezus sudraba (Ag) slāņus uz kustīgajiem kontaktiem, izslēdzot elektriskā loka (arc) veidošanos palaišanas strāvu brīžos un garantējot iespaidīgus 50 000 komutācijas ciklus, pateicoties "dual shock-absorption" sistēmai. Mehānisms ietver 1 mm cinkota tērauda fiksācijas pamatni, kas ar inženiertehnisku precizitāti savienojas ar jebkuru dekoratīvo rāmi un 68 mm iekštelpu montāžas kārbu.
Izvēloties atbilstošus komutācijas bāzes mehānismus un balstoties uz materiālzinātnes pierādījumiem, jūs ieliekat drošu pamatu visai ēkas elektrifikācijai un pasargājat iekārtas no sprieguma zudumiem termiskās degradācijas dēļ. Lai šī modernā infrastruktūra kalpotu ne tikai barošanai, bet arī darba zonas izgaismošanai, precīzi noderēs sistēmai pieslēgtās Iekštelpu Griestu Lampas.
A: Bezskrūvju spailes nofiksē vara dzīslu ar spēcīgu atsperes spiedienu, kas nenoslābst vibrāciju vai termisko svārstību ietekmē. Atšķirībā no skrūvēm, kas ar laiku var atskrūvēties, spriegota atspere uztur pastāvīgu kontakta blīvumu, liedzot pārejas pretestības pieaugumu un dzirksteļošanu.
A: VIDEX tērauda atbalsta rāmis izslēdz mehānisma deformāciju pievilkšanas brīdī, fiksējot to dziļās vai nelīdzenās sienas kārbās. 1 mm biezs cinkojums liedz metālam korodēt mitrā apmetumā, neļaujot mehānismam iegrimt sienā kontaktdakšas spiediena ietekmē.
A: Skrūvējamas atsperu ķepiņas iecērtas kārbas sānu sieniņās, radot spēcīgu mehānisko pretestību pret izraušanu. Tas ir kritiski svarīgi vecākos objektos bez modernām ģipškartona kārbu skrūvju fiksācijām, noenkurojot mehānismu pret brutālu raušanas slodzi.
A: Iebūvētā zemas jaudas (zem 0.5W) LED diode deg nepārtraukti, kad gaismeklis ir izslēgts, kalpojot kā orientieris tumsā. Iestrādātā pretestība nepieļauj LED lampu zibsnīšanu vai vāju mirdzēšanu miera stāvoklī, kas ir bieža problēma ar veciem neona indikatoriem.
A: Mehānisma dubultās spailes ļauj vienā ieejā nofiksēt ienākošo (Line IN) un aizejošo (Line OUT) kabeļa dzīslu ar šķērsgriezumu līdz 2.5 mm². Šāda caurejošā arhitektūra ļauj paralēli saslēgt līdz 5 ligzdām vienā rindā, nepārsniedzot 16A (3680W) automātslēdža sliekšņa limitu.