Elektrilised Jalgrattad ühendavad klassikalise pedaali kinemaatika intelligentse elektrimootorajamiga, võimaldades läbida suuri vahemaid ja järske tõuse ilma liigse füüsilise pingutuseta.
E-jalgrattad ehk "Pedelecid" on hübriidsõidukid, kus elektrimootor toimib inimjõu võimendina. Erinevalt tõukeratastest on siin esikohal pedaalimine - sisseehitatud PAS (Pedal Assist System) tehnoloogia loeb reaalajas kadentsikiirust ja pöördemomenti, määrates mootorist automaatselt vajaliku võimsuse. Tööstusstandarditele vastavad e-jalgrattad jagunevad kaheks peamiseks arhitektuuriks: sujuvaks linnasõiduks tagateljel asuvad rummumootorid (hub motors) ja järskude mägimarsruutide (e-MTB) jaoks maksimaalset pöördemomenti loovad, otse pedaali keskele ehitatud keskkmootorid (mid-drive). Süsteemi toiteallikaks on massiivsed 36V või 48V liitiumioonakud, mis on sageli aerodünaamiliselt integreeritud otse alumiiniumraami torusse. See aku mahutavus võimaldab olenevalt valitud tugirežiimist saavutada kuni 100 kilomeetri pikkuse sõiduulatuse. Jalgratastesse on integreeritud klassikalised Shimano või SRAM käiguvahetid ja võimsad hüdraulilised ketaspidurid, mis tagavad absoluutse peatumisohutuse isegi suurtel kiirustel (kuni 25 km/h) koos mootori lisamassiga.
Hübriidelektrimootori ja inimese lihasjõu kombinatsioon võimaldab sõitjal doseerida kardiokoormust, kiirendades samas oluliselt liikumist. E-jalgratta rehvides ideaalse rõhu säilitamiseks ja seeläbi aku sõiduulatuse maksimeerimiseks tuleks reisidele kaasa võtta insenertehniliselt täiuslikud kaasaskantavad õhukompressorid.